Conosce Valdera?...un vol pas comme les autres...
Pourquoi "pas comme les autres"?...parce que deux avions y participent,parce que c'est en Italie,que le terrain et l'accueil sont super sympa,parce que le temps est mauvais,le plafond bas,la mer grise...mais l'ambiance est au beau fixe...on est lundi matin,à l'aéro-club Bastia St-Exupéry....on a déposé les plans de vol pour Sienne (Siena Ampugnano)...mais le plafond est trop bas là bas et le terrain est fermé...on modifie le PDV pour Massa Cinquale....mais le terrain est fermé les lundi et mardi!...il reste "Valdera" direct....une "aviosuperficie",au sud de Pise...rechangement de PDV.
...deux avions,le F-GUPP avec René,Robert,et Henriette,et le F-GPBB avec Jean-Marie,Jean-Jacques,et moi-même...

...décollage piste 34 à Poretta vers 9h30 local,Jean-Marie pilote le BB,Jean-Jacques est co-pi,et je suis derrière,mon GPS sur les genoux....sale temps,plafond bas en mer...on ne peut dépasser 1500 pieds...le point Moule,puis cap 033 vers Cecina (point Castiglioncello) sur la côte Italienne..1500 pieds jusqu'à la côte...on laisse l'ile d'Elbe à droite et la Capraia à gauche...
...on laisse "Rome info" pour "Pisa Radar"126.07..Jean-Marie est à la radio en Italien,sans probleme...
...le PP a décollé derriere nous,Robert aux commandes,René à droite et Henriette à l'arrière...1500 pieds aussi pour lui....il s'annonce à Cecina cinq minutes après nous....
....18 NM de Valdera,cap 050,toujours aussi brumeux et plafond bas...
...on voit pas grand chose devant...vive le GPS...
...le terrain de Valdera est en vue,on quitte "Pise" pour Valdera130.10...verticale très vite à 1000 pieds...le vent est faible du nord ,la piste 30 est en service (et non la 32 comme indiqué sur la carte).on s'intègre en vent arrière puis base et finale....numéro1...Jean-Marie nous pose en douceur...bing,la piste n'est pas très lisse...
...çà "cahote" pas mal...mais on s'arrete sur les 750 m. de piste...on remonte la bretelle jusqu'au parking...stop près de plusieurs ULM magnifiques...le PP s'annonce en verticale,il ne tarde pas à nous rejoindre...
...l'accueuil est chaleureux...le président de l'aéroclub de Pisa en personne est là,par hasard bien sur,pas pour nous...mais bon,il est là,le vice président aussi,et bien d'autres....ils nous offrent un café dans les locaux du club...invitations à revenir pour nous,invitations à venir en Corse pour eux....un morceau de pizza pour sceller l'amitié toscano-corse,une visite rapide des locaux...
...Henriette piaffe d'impatience de poser le PA28 sur une piste en herbe....elle s'offre 3 ou 4 tours de piste avec René..moi je fais un tour de piste avec un membre du club local,histoire d'avoir moi aussi poser le BB sur ce terrain....et puis,c'est l'heure du repas....nos "hotes"nous emmenent en voiture à quelques km. de là dans un petit resto sympa ou pour 8 euros chacun,on a droit à la "pastacciuta" du jour,glace et café+vin rouge pour ceux d'entre- nous qui ne pilotent pas l'aprèsmidi.
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...retour au terrain vers 14 heures,...on a eu droit à quelques éclaircies,ciel bleu intermittent,mais très vite le ciel se recharge avec un plafond moins bas que le matin mais avoisinant les 3000 pieds...on telephone à Sienna...le terrain est maintenant ouvert et on décide de s'y rendre pour PDV de retour et changement de pilote....
....sur le BB,je m'installe en place pilote,Jean-Marie à droite,et Jean-Jacques à l'arrière...sur le PP,René va piloter,Henriette à droite,et Robert à l'arrière...
..décollage piste 12 (et non 14 comme indiqué sur le plan...montée à 2500 pieds (plafond vers 3000),cap 130...je contacte Pise en Italien...je déchante très vite...comprends rien à ce qu"il dit...et je passe la main radio à Jean-Marie...
...25 mn,pas plus on franchit la montagnette qui nous sépare encore du terrain de Sienna Ampugnano...contact radio avec la tour sur 122.60...et on se présente en vent arrière pour la piste 36...base et finale....puis parking....le PP nous rejoint 5 minutes plus tard...
...escale purement technique à Sienna pour déposer les plans de vol retour et changement de pilote (ainsi chacun de nous aura fait un tiers du trajet à peu près)...au passage on paye la "taxe"....51 euros par avion...(s'emmerdent pas en Italie!)...

...Jean-Jacques prends la place pilote sur le BB,Jean-Marie derrière,et moi à droite....sur le PP,c'est Henriette qui pilote avec René en co-pi et Robert derrière....décollage en 36,virage à gauche et cap à l'est vers la côte...devant,c'est "noir de chez noir!"...y a une montagnette devant qui apparait comme une montagne vue des 2000 pîeds ou nous stagnons....
....on contourne le relief par la droite...2000 pieds toujours,c'est plus clair sur la mer,mais le plafond reste bas,et on doit se contenter de 1500 pieds,comme à l'allée...contact radio avec Grossetto sur 124.52...en Anglais,JJ se débrouille très bien...bientot,on contacte Bastia sur 118.0,....à l'approche de la Corse,le ciel se charge encore plus et on finit au point N devant le port à 800 pieds,tout juste....
....posé à Poretta sans problèmes...le PP nous suit à 10 minutes....magnifique journée....malgré le temps!
...le "pilote au nom étrange venu d'ailleurs"